FOTON Auman truk bahan bakar 6×4 20cbm
Truk tanker bahan bakar digunakake akeh ing transportasi bahan bakar, stasiun pangisi Kanthi macem-macem fungsi kaya ngisi bahan bakar, ngisi bahan bakar, pompa bahan bakar lsp.
Truk kasebut dirancang kanthi akeh piranti proteksi safety kanggo njamin saben perjalanan sing aman.
Kanthi macem-macem kompartemen independen kanggo ngerteni macem-macem jinis muatan bahan bakar ing siji truk.
Miturut kondisi nyata, kita bisa ngatur kanggo klien yen ana sawetara fungsi khusus needed, pilihan saka volume tanker iku fleksibel miturut syarat tartamtu.
Garis produksi otomatis kanggo pabrik tank wis ngembangake proses manufaktur maju kanggo manufaktur tank saka blanking plate baja, penggilingan lembaran, docking plate, reeling, reshaping, perakitan, welding, mbentuk lan langkah pangolahan liyane lan peralatan manufaktur otomatis kanggo saben proses.
Axle sing kita gunakake Axle merek terkenal china, kualitase apik lan awet.
Beam utama dipotong dening pemotong laser lan welding kanthi suspensi udara posisi laser, dhuwur lan kekandelan dirancang kanthi kapasitas muatan lan kondisi dalan.
Lumahing lukisan resik lan alus.
Kita bisa nyedhiyakake tanker bahan bakar kapasitas sing beda-beda miturut kabutuhan pelanggan.
| Umum | Fungsi | TRUCK TANGKI BAHAN BAKAR |
| Gaya drive | 6×4 | |
| Posisi setir | Tangan kiwa | |
| Platform | TX | |
| Kondisi kerja | Tipe standar | |
| Model kendaraan | BJ1253 | |
| Sumber Daya No. | BJ1253VLPJE-1 | |
| Parameter dimensi lengkap | dawa (mm) | 10115 |
| jembaré (mm) | 2495 | |
| dhuwur (mm) | 3608 | |
| dawa (mm) saka sasis | 9938 | |
| jembaré (mm) sasis | 2495 | |
| dhuwur (mm) sasis | 2930 | |
| Tapak (ngarep) (mm) | 2005 | |
| Tapak (mburi) (mm) | 1880 | |
| Jarak roda (mm) | 4500+1350 | |
| Parameter massa kendaraan lengkap | Bobot kerb truk(kg） | 12750 |
| Massa beban desain (kg) | 17000 | |
| GVW (desain)(kg） | 32000 | |
| Parameter kinerja kendaraan lengkap | Kacepetan maksimal (km/h) | 77 |
| Kapasitas panjat tebing maksimal, % (beban kebak) | 30 | |
| Taksi | Tipe awak | ETX-2490 gendheng warata |
| Nomer nggawa | 3 | |
| mesin | Model Engine | WD615.34 |
| Tipe Engine | In-line, enem silinder, pendinginan banyu, papat-stroke, DI, turbocharging, intercooling, mesin diesel. | |
| Pamindahan (L) | 9.726 | |
| Daya maksimal (ps/rpm) | 340(2200) | |
| Torsi maksimum (Nm/rpm) | 1350(1100-1600) | |
| Merk Engine | WEI CHAI | |
| Emisi | Euro Ⅱ | |
| Kopling | Tipe Kopling | Spring diafragma jinis tunggal, garing |
| diameteripun piring | φ430 | |
| Gearbox | Model Gearbox Kab | RTD11509C(PTO） |
| Gearbox Merk | CEPAT | |
| Rem | Service rem | Rem pneumatik sirkuit ganda |
| Rem parkir | Rem potong udara musim semi sing akumulasi energi | |
| Rem bantu | Rem knalpot mesin | |
| Penundaan | Suspensi ngarep / nomer spring godhong | spring rwaning longitudinal karo dual acting teleskopik shock absorbers lan anti-roll bar, 9 |
| Nomer suspensi mburi / pegas godhong | spring rwaning longitudinal karo imbangan Suspension lan anti-roll bar / 12 | |
| Poros ngarep | Poros ngarep Rated load | 7.5T |
| Tipe rem poros ngarep | Rem drum | |
| Gandar mburi | Model poros mburi | 13T pindho abang |
| Tipe omah poros | Poros casting | |
| Rasio beban / gear sing dirating | 13T/5.73 | |
| Tipe Rem Poros Belakang | Rem drum | |
| Ban | Model poros mburi | 12.00R20 |
| Jumlah poros mburi | 10+1 | |
| Pigura | Jembar njaba (mm) | 865 |
| Stringer bagean silang (mm) | 243/320X90X(8+7) | |
| Steering Gear | Model Steering Gear | CQ8111d |
| Tangki bahan bakar | Tangki bahan bakar Cubage lan materi | 380L Aluminium Kab |
| Sistem kelistrikan | Dirating voltase | 24V |
| Baterei | 2x12V-165Ah | |
| Konfigurasi produk | Pemanas | ● |
| Kunci kontrol tengah | — | |
| Power lawang lan jendhela | — | |
| Pintu lan jendela manual | ● | |
| Sensor parkir | — | |
| setir luwes | ● | |
| Kipas kopling oli silikon | — | |
| Kontrol listrik flameout | ● | |
| Power steering | ● | |
| Platform lumampah | — | |
| Kursi airbag | ● | |
| Kursi hidrolik | — | |
| Kursi mekanik | — | |
| Proteksi sisih sasis | — | |
| Puteran manual kabin | ● | |
| Elektrik Turning Kab | — | |
| Kabin suspensi ngambang kanthi papat titik | — | |
| Kabin semi-ngambang papat titik | ● | |
| Manual kaca spion lift | ● | |
| Lift kaca spion listrik | — | |
| Sakabèhé wheel isine | — | |
| Split wheel tutup | ● | |
| CD+Radio+USB | — | |
| MP3+Radio+USB | ● | |
| Muffler knalpot munggah | — | |
| Konfigurasi opsional | A/C | ● |
| Pompa domestik | ● | |
| tank | Volume Tank | 20 m³ |
| Struktur Tank | Siji kompartemen, kanthi baffle anti-surge ing tangki | |
| Ketebalan tank lan bahan | Ketebalan tank 5mm,dKetebalan ujung 5 mm, baja karbonQ235A | |
| Manhole | Loro Piece, 20 inch | |
| Katup Darurat | Katup darurat sing dikontrol pneumatik | |
| rincian liyane | Trotoar baja dipasang ing ndhuwur tank sing digawe saka piring antiskid. | |
| Handrail dipasang ing ndhuwur tank lan bisa digunakake kanggo munggah lan mudhun. | ||
| Loro selang njaba nggawa bunder kanthi lawang cilik. | ||
| Distribusi bahan bakar diwenehake dening pompa katup 2'', aliran nyata 15m³ / h dilindhungi dening prefilter logam. | ||
| Kanthi sirah maca meter aliran kanthi totalizer. | ||
| Distribusi karo fleksibel 15meter, dipasang ing piranti spring roller-bali lan kasedhiya karo bedhil. | ||
| Pompa kasebut didorong kanthi hidrolik. | ||
| Distribusi ana ing mburi. | ||
| Distribusi kabeh dipasang ing dada sing ditutup kanthi rong lawang sisih, lampu internal LED | ||
| Toolkit | ||
| 6kg ABC power extinguisher ing bagasi ditutup | ||
| 2 lampu kerja | ||
| Rampung: Sanding, primer, cat poliuretan | ||
| ● Konfigurasi standar ○ Konfigurasi opsional — Ora ana konfigurasi kasebut | ||
